Амуниция

Что бы не мешать отношения с мотошколой и остальную мелочевку, отдельно напишу про наши магазины мото мелочевки.

После изучения Интернета и опроса мотолюбителей (по современному байкеров) было выбрано две фирмы, где можно приобрести шлемы Shark или Shoei.
Сезон кончился и на сайтах обоих фирм http://shopmoto.ru/ и http://bikeland.ru/ красовались яркие объясления о распродажах, да такие заманчивые, что шлем приличный можно за 8 тысяч взять.
Выбран на http://sharp.direct.gov.uk/ шлемы интегралы указанных фирм имеющих не меньше пяти звездочек, просмотрев обзоры, измерив голову сантиметровой лентой и правила примерки шлема отправился сначала в http://shopmoto.ru/ на Нижегородской улице. Приехал. В магазине народу нет, в начилии 2 продавца, один из которых пассивно восседает на кассе.
Осмотрев шлемы, спросил есть ли чего еще или другие расцветки. Увы ни одного шлема по цене обещанной на сайте и подходящего под мои критерии не нашел. Померял иные шлемы подходящих размеров, но увы плотно облегать голову они упорно не хотели — на макушке всегда оставался зазор. Попросил показать перчатки, но продавец опять без особого интузиазма подвел к витрине и показал всем своим видом «Выбирайте сами».

Повыбирал и отправился в http://bikeland.ru/. Тут ситуация была похожая, продавшица, единственная в зале, обсуживала покупателя яростно набиравшего товары про запас 🙂 На меня естественно внимания не обращали. Обойдя зал в поисках шлемов и просмотрев все обнаружил, что заманивых цен на XR-1100 в виде 15000 рублей нигде нет. Все по 21990 рублей за экземляр. Мне уже давно приглянулась расцветка: Cavallino. Яркая, должно быть хорошо заметная на дороге, но цена в 21990 рублей отпугивала в сравнении с другими расцветками за 15000 рублей. Однако раз расцветки все одинаково стоят, то примерил XR-1100 и как сравнение Quest (монотон серого цвета) за 16000 рублей. В магазине примерка осуществляется только в подшлемниках, которые можно прикупить тут же за 190 рублей (в http://shopmoto.ru/ примерка без подшлемников). Немного забегая вперед скажу, что попытки у посетителей примерить шлем без подшлемника в магазине были при мне, но продавщица замечала этот произвол быстро и шлем с головы нарушителя возвращался обратно на полку. Вообщем либо со своим подшлемником либо примерка обойдется в 190 рублей 🙂

Прикупил подшлемник и стал мерить. Размер M (57-58 см) и тот и другой шлем, но сидят по разному. XR-1100 сидит как влитой. Немного поворачиваешь по горизонтали и он самостоятельно возвращается обратно. Qwest повернул посильнее он так и остался повернтый. Зубы непривычно в разомкнутом состоянии, но род закрыть можно 🙂 Побыл минут 10 в XR1100. Вроде сидит хорошо, но как-то плотновато. Потом одел Qwest. Сидит намного свободнее, но расцветка и возможность поворота не давали покоя. Посоветовать толком продавщица не могла или не хотела, но терпеливо предоставил шлемы и я мерял то один то другой… Вообщем абсолютно спокойная обстановка… Приняв за факт что XR1100 больше гоночно-туристический, а Qwest — туристический поэтому первый сидит чуть плотнее, выбрал XR1100. Конечно глубоко в душе я спрятал истинную причину — уж очень расцветка понравилась 🙂

К шлему прилагался чехол, а вот инструкцию по эксплуатации продавщица давала неохотно. Наверное должна быть еще коробочка, но о коробочке, после инструкции, просить уже не осмелился 🙂
Кстати получил информацию от знакомого байкера со стажем года 3. Он сказал, что усадка шлемов если и есть то очень незначительная, поэтому не нужно на нее рассчитывать. Брать шлем нужно так, что бы сидел в самый раз. Только вот мерить нужно в том, в чем будете ездить. Если в опдшлемнике, то и мерить в подшлемнике, или если без подшлемника не померить, то тогда попытаться прикинуть как это будет без подшлемника.

Далее решил выбрать перчатки и купить зимний подшлемник. Перчатки описал, что нужно водить мотоцикл при температуре около 0, но не сильно футуристические. Продавщика практически мгновенно дала мне две пары перчаток, которые идеально сели по руке и оставалось лишь выбрать какие взять. Взял вот такие:

Защита «костяшек», накладка со стороны ладони. Кожа и в то же время яркие и хорошо заметные, что повышает пассивную безопасность. Руке было очень удобно и тепло.

Подшлемник, кроме примерочного летнего взял зимний, он же в продаже единственный, т.к. не могу предвидеть будет ли в ангаре холодно… а замерзший мотоциклист — это плохой мотоциклист 🙂

Перчаточки обошлись в 2630 рублей, а зимний подшлемник в 650 рублей.
Итого на амуницию: 25270.

После выбора продавшица сказала, что у них акция и если я куплю две вещи, то третья в подарок, но т.к. перчатки в акции участвуют скидочной, то у меня права на третью вещь нет… вообщем не стал ничего выяснять, т.к. примерка шлемов в течение одного часа порядка меня утомила и хотелось скорее завершить этот увлекательный процесс.

Кстати со слов продавшицы и исходя из объявлений на кассе на листе А4 скидки закончились еще в конце октября. Ценники зеленые медленно, но переклеивают на нормальные белые  с адекватными ценами. Отклеил ради интереса свой белый (от 11.11.13) и посмотрел на зеленый (от 04.11.13) цена та же 21990 рублей. Так что не продешивил 🙂 Узнал что паломничество в магазин начнется в апреле-мае и тут будет много покупателей и ажиотаж, а летом все совсем совсем раскупят… Так что придется запасаться одежкой пораньше, а то столпотворения в магазинах начинают надоедать.

В целом больше понравился магазин http://shopmoto.ru/, но отсутствие адекватных консультантов, которые могут понятным языком объяснить все и вся значительно снижает удовольствие от покупки. Врочем отсутствие адекватных консультаций это к сожалению бичь многих хоббийных магазинов, куда можно с оговорками отнести и мотомагазины.

Далее путь мой лежал в книжный магазин, для покупки литературы. Повыбирав из множества изданий выбрал Правила дорожного движения с почти самыми последними изменениями и одну книжку с билетами.

Теперь библиотечка пополнилась вот такими экземплярами:

Скрининг знаний показал, что в среднем допускаю 2-3 ошибки в каждом билете. Так что обновление знаний, которые за 18 лет немного утрамбовались не помешает, да и 22 изменения внесенные в соответствующее постановление Совета Министров Правительства Российской федерации от 23 октября 1993 года № 1090, хотя и отслеживались, но требуют более тщательного усвоения.

Литература обошлась в 211 рублей в магазине «на Полянке».

Вот вроде и все что необходимо для освоения базовых мото-навыков… Теперь остается дождаться пятницы — мототеория и субботу — первой мотопрактики!