Меня зовут Андрей и я аферист, авантюрист и автоюрист.

Автоюристы за работой…

И я хочу рассказать, как я дошел до жизни такой…

Присказка

Виной тому не кризис, а события 20 сентября 2014 года, когда в 18:45 я очень необычным способом познакомился с блондинкой, которая оказалась замужем и в отношениях не очень добросовестная. Короче судьба уберегла меня, т.к. видел красотку однажды мельком только в суде, когда она из растерянного водителя Судом была уполномочена на год осваивать пешие маршруты.Страховая тоже особо не желала со мной разглагольствовать и решила откупиться от меня 59872 рублями и 72 копейками с условием, что я буду доволен и больше их беспокоить не будут. Подумав немного, я со страховой компанией не согласился и написал небольшое произведение в шести томах о том, как получить кучу «бабла» с несговорчивых страховых (Том I, Том II, Том III, Том IV, Том V, Том VI). Не знаю, перещеголял ли я графа, Льва Николаевича, но на руках у меня появилось судебное решение и два исполнительных листа, которые предстояло обналичить.

Собственно о результатах «обналички» и пойдет речь.

Сухие цифры статистики

Календарь основных событий:

20 сентября 2014 года – произошло ДТП.

27 февраля 2015 года – возмещение страховой компанией части суммы.

3 марта 2015 года – страховая отказывает окончательно в возмещении иного ущерба..

29 мая 2015 года – подача искового заявления.

12 мая 2016 года – вынесение судебного решения о частичном удовлетворении исковых требований.

15 ноября 2016 года – передача исполнительного листа в страховую компанию

18 ноября 2016 года – деньги от страховой компании по исполнительному листу перечислены.

23 ноября 2016 года – подача исполнительного листа в отдел судебных приставов.

31 августа 2017 года – поступление первого платежа от виновницы приключений.

ИТОГО: 1076 дней битвы хоть за какую-то справедливость с момента ДТП.

Бухгалтерия автоюриста

Исходные данные: мотоцикл Honda CBR500RA 2013 года выпуска.
Ущерб по экспертизе имуществу: 248 930 рублей 76 копеек.
Нетрудоспособность: 17 календарных дней.

Доходы

1. Страховая заплатила:

1. 59872,72 руб. – добровольное возмещение ущерба (только имущество);
2. 60127,28 руб. — страховое возмещение за повреждение имуществу (по решению суда, включая экипировку);
3. 82841.09 руб. – возмещение вреда здоровью;
4. 400 руб. — санкция за несоблюдение сроков в части возмещения вреда здоровью;
5. 40000 руб. — неустойка за просрочку исполнения обязательства по выплате страхового возмещения;
6. 10000 руб. — компенсация морального вреда;
7. 9874,50 руб. – компенсация расходов на оценку (экспертизу);
8. 20000 руб. – штраф.

2. Виновница ДТП (обязана заплатить):

1.132002,91 руб. — за повреждение имущества, в части не покрываемой ОСАГО.

Со страховой получено: 283115,59 руб.

Общая сумма, которую можно было бы получить: 415118,5 руб.

Расходы

Восстановление мотоцикла с заменой только деталей, не поддающихся ремонту (фара 20000 руб., педаль тормоза 900 руб., краскилаки – 5000 руб.), проводилось собственными силами.Судебные расходы: судебно-медицинская экспертиза по требованию истца — около 20 000 рублей.

Примерно 4 дня похода по различными иным инстанциям – ГИБДД, экспертиза мотоцикла и т.д.

Итого затраты составили: 45900 руб.

Условно к обстоятельствам несколько уменьшающих радость победы, относится уплата налога на доход физического лица. Уплатить в моем случае было необходимо с 60400 рублей полученных от страховой компании (штраф, санкция и неустойка).

НДФЛ: -7852 руб.

Также в расходах стоит учесть, что на сегодняшний день виновница ДТП не выплатила 80454,33 руб. (из 132000 руб.). Погашение этого долга будет для меня приятным сюрпризом,  но пока спишем этот почти невозвратный долг.

Таким образом, чистый «профит» уменьшается уже до 280912,17 эта сумма у меня уже есть через… 3 года после ДТП.

Последствия

В конце 2017 года мотоцикл Honda CBR500RA (2013 года выпуска, пробег 13000 км, с дугами и креплением под кофр) был сдан в трейд-ин за 220 000 руб.

На момент расставания у мотоцикла имелись лишь следующие недочеты:
1. Подтравливание заднего колеса по 0.1 атмосфере в день.
2. Косметические дефекты от кустарного ремонта пластика и последствий ДТП.
3. Не отрегулированный головной свет.

Итого на руках появилось: 500912,17 руб.

За имеющуюся сумму (возможно добавив около 100-150 тыс. руб.) можно было купить новый мотоцикл примерно такого же класса как Honda CBR500RA.

Кроме полумиллиона на руках были и нематериальные последствия этой истории:

1. За это дело я попал в черный список страховой компании. Теперь для меня закрыты все добровольные виды страхования в этой страховой компании.
2. Несмотря на то, что мотоцикл приобрел вполне презентабельный вид, с точки зрения ОСАГО он не отремонтирован (за исключением фары и педали тормоза). Поэтому в случае ДТП повторно получить страховую выплату за поврежденные части, но не замененные новыми, не получится. Это будет расцениваться как мошенничество.

Мораль

Доволен ли результатами? Не очень.Во-первых, много сил и времени потребовалось, чтобы получить то, что страховая должна была выплатить по закону. Если бы не любопытство, то проще продать долг и не заниматься хождением по страховым с протянутой рукой, не разбираться в тонкостях экспертиз и хитросплетениях судебного процесса.

Во-вторых, всю сумму, скорее всего, никогда не получу от виновницы ДТП.

В-третьих, на полученную сумму мотоцикл не отремонтировать (имеется ввиду замена всех поврежденных частей), т.к. за время всех злоключений стоимость запасных частей и услуг сервисов выросла раза в 1.5. Экипировку также купить за полученные деньги не получится.  Выход восстановить мотоцикл с минимальными затратами и продать. Другой вариант восстановить мотоцикл в сервисе и потом предъявить иск виновнику, но… взять риски невыплаты долга.
В четвертых, в страховой компании в которой страховался много лет, мне больше не рады. Страшного ничего нет, но привычку ходить в офис на Пятницкой придется менять.

Выводы

Автоюристы — это добро в системе ОСАГО, т.к. деньги получаешь быстро и без особых хлопот.
Можно ли заработать на ОСАГО? Однозначный вывод: нет! Если вам повезет, останетесь после всех приключений при своем (даже с учетом штрафов за задержки выплаты). Не повезет: потеряете.

P.S. Куда потратил «преступным путем» нажитые деньжищи? Решил, что лучше всего потратить на новые приключения мотозануды. В связи с этим пошел ва-банк и сыграл в рулетку мототрейд-ина с одним из официальных дилеров BMW.

Неистовое обсуждение моего обогащения: http://moto-ru.livejournal.com/10740653.html