Мотосовет № 41 — Вы точно знаете? (в чём опасность езды в тумане?)

Если вы любитель дальнобоя, то возможно парочка фактов о тумане будем вам интересна.

James R. Davis Do You Really Know…… What’s Dangerous About Riding In Fog? (Who’da thunk?)
Источник: http://msgroup.org/
Перевод: sixbisix

Вы когда-нибудь ездили в тумане? Я припоминаю, что в дороге между Лос-Анжелесом и Сан-Франциско я много-много раз я неожиданно для себя понимал, что вокруг меня непроглядный туман. Это были неприятные эпизоды по нескольким причинам.

Если вы не видите дорогу впереди на расстоянии двух секунд, то без сомнений вы должны остановиться. Многие могут возразить, что недостаточная видимость не проблема. Однако, это причина аварий, возможных в условиях недостаточной видимости.

В отличие от того, что все понимают под риском (вы врежетесь во что-нибудь чего не видели, или по той же причине кто-нибудь врежется в вас), я предполагаю, что самая большая проблема, которая может случиться, это когда вы уроните мотоцикл – очевидно не от большого счастья.

На самом деле вполне разумно, что при ограниченной видимости (прим. SixBiSix – в оригинале вероятно по ошибке используется термин limited visibility [ограниченная видимость], хотя ранее в статье употребляется термин reduced visibility [недостаточная видимость]) вы не видите горизонт. Деревья по краям дороги помогают определить вам вертикальное положение, но это помогает не всегда. В любом случае, если вам будет необходимо быстро остановиться в повороте, то вы не сможете определить находится ли мотоцикл в вертикальном положении! Прежде чем вы узнаете это, мотоцикл упадет и вы не сможете удержать его. Всё только из-за того, что вы не видите горизонта (несмотря на то, что вы сознательно смотрели вдаль для того что бы оценить вертикаль).

Кто должен был думать об этом?

Еще один интересный феномен, о котором мне недавно сообщили читатели и существование которого доказано в недавно проведённых исследованиях, что люди склонны постепенно увеличивать скорость при езде в тумане. Я не знал об этом и не могу припомнить, что такое случалось со мной, но я отлично понимаю, почему это происходит. С приобретением опыта езды на мотоцикле мы все реже и реже смотрим на спидометр, так как можем достаточно точно определить нашу скорость, используя предметы вокруг нас как подсказки. В тумане эти подсказки не видны.